تاريخ الكرة اللولبية

إن تاريخ الأشخاص الذين يستخدمون البراغي للإرسال ليس طويلاً في الواقع. لطالما كانت البراغي التقليدية في وضع ضعيف وسهل التلف. لم يكن حتى عام 1898 م عندما حاول الناس أولاً وضع الكرة الفولاذية بين الصامولة والمسمار لاستبدال الاحتكاك المنزلق باحتكاك متدحرج لتحسين وضعه السيئ والتلف السهل. في عام 1940 ، تم وضع اللولب الكروي على جهاز توجيه السيارة ، وهو ما شكل ثورة كبيرة في تطبيق اللولب الكروي ، واستبدل المسمار اللولبي التقليدي بشكل تدريجي. حتى السنوات الأخيرة ، كانت المسامير اللولبية الكروية واحدة من أكثر المكونات استخدامًا في الصناعة